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機械精密零件加（jiā）工過程中會產生各種變形，這些（xiē）變形的機理千（qiān）差萬別，也決定（dìng）了其解決和預防的辦法多種多樣。機械精密零件加工中對這些變（biàn）形（xíng）的應對措施（shī）得當與否，直接決（jué）定了這個零件（jiàn）加工質量的高低（dī），這（zhè）也很大反映了一個機械工（gōng）藝水平（píng）的高低。下麵了解一下：
一、變形的種類和機理
1由外（wài）力引起的零件彈性變（biàn）形
由（yóu）外（wài）力引起的零件彈性變形大致可以分為3類。其中一類是零件在切（qiē）削過程中由於（yú）受到切削力的作用，零件產生（shēng）向著受力方向的彈性形（xíng）變，這就是俗稱的讓刀現象。
這類（lèi）變形的機理是零件（jiàn）本（běn）身或某（mǒu）些部分剛性不足，在切削過程中由於受到切削力的作用，零件向著受力方向產生較大的彈性變形，從而使刀具無法按照設定參數從原零件表（biǎo）麵切除部分材料，待（dài）切削完成後，由於零件做彈性（xìng）恢複，被切削（xuē）零件則不能達到預先的形位要（yào）求，甚至出現廢品。這些零件之中典型的零件類型有細長軸類、薄片類、組合類。
1、長徑（jìng）比較大的零件外圓加（jiā）工
工藝（yì）上采（cǎi）用一端由三爪夾緊的方式，這種方式符合懸臂梁模型，所以在假定切削力恒定，那麽（me）零件受指向刀具另（lìng）一側方向的力則恒定不變，非夾緊一側則變形（xíng）zui大，所以（yǐ）去除材（cái）料zui少。去（qù）除（chú）材料（liào）多少則從夾緊一側至自由一側（cè）成倒梯形分布。
變形模型，虛線為刀尖軌跡（jì），那麽車削完畢後零件則形成離夾緊端越遠直徑越大的倒（dǎo）錐型。
2、長徑比特（tè）別小的薄片類零件（jiàn）端麵加工
工藝上采用（yòng）電磁吸盤從底麵吸緊的夾緊方式，然後磨上麵。由（yóu）於零件在加工前平麵度很差，因此吸緊時零件（jiàn）發生變形而使（shǐ）其平麵度較好，這樣夾（jiá）緊引起的變形（xíng）（夾緊變形）使得刀具無法切去在零件自（zì）由狀態下應該去除的中間鼓起的材料（liào），所以不管怎樣翻麵，在未去除夾（jiá）緊力之（zhī）前測量其平麵度都是合（hé）格的，而（ér）在自由狀態下零件的彈性會恢複（fù）到以前的狀態，所以平麵度很難達到要求。
3、零件(或部分（fèn）)結構中含有懸臂和薄片兩種特征（zhēng）中一種或一種（zhǒng）以上的情況
零件中的L2部分具有懸臂和薄片的兩種特征，所以如果定位、夾緊不當（dāng），會（huì）使L2部分因剛性不足出現讓刀現象，或是夾緊變（biàn）形，銑B麵後，達不到圖紙要求的平麵度。
4、加工後(包括熱處（chù）理後)的變形
長（zhǎng）徑（jìng）比較大（dà）的零件，熱處理或（huò）加工完畢放置一段時間後，會發生（shēng）彎曲，即檢測（cè）後會發現其直線度相對（duì）以前變大；長徑比特（tè）別（bié）小的薄片類零件熱處理或加工完畢（bì）放置一段時間後，會發（fā）生草帽型彎曲，即一端中間（jiān）相對四周會鼓出，其形狀像一（yī）頂（dǐng）草帽，檢測後會發現其平麵相對以前變大；
如鑄鐵件類零件加工完畢放置一段時間後，會發現平麵相（xiàng）對以前變大；撥（bō）叉類零件熱處理或加（jiā）工完畢放置一（yī）段時間後，叉腳會發（fā）生翹曲，即檢測後會發現其垂直度相對以前變大等。
這些情況的（de）出現主要是由於零件內部本身存在內應力，這（zhè）些內應力的分布本身應該（gāi）是（shì）一（yī）種相對平衡的（de）狀態，所以零件的外形相對穩定。但是當加工完畢去除（chú）一些材料或熱處（chù）理（lǐ）完（wán）畢後，其內（nèi）應力發生（shēng）變化，需要重新分（fèn）布於一（yī）種新的平衡（héng）狀態（tài），所以（yǐ）致使零件外形發生變化。
二、應（yīng）對措（cuò）施
零件的形式和變形情（qíng）況多種多樣，但是應對外力引起的零件彈性變形的實質則隻有一條，那就是盡可（kě）能增加零件的剛性，且絕 對不能夠發生預先的夾緊變形。
長徑比較大的零件在加（jiā）工時盡量不要采用一端夾（jiá）緊、一端懸（xuán）空的懸臂梁方式，而是采用兩端用頂 尖頂緊、前（qián）端驅動的定位夾緊方式，這（zhè）樣其受力模型就變成了簡支梁模（mó）型（xíng），剛性ji大提高，切削力引起的變形會大大（dà）減少。
長徑比特（tè）別小的（de）薄片類零件，為減小（xiǎo）其（qí）電磁吸盤吸緊時引起夾緊變形，采用在（zài）磨削第 一麵時在零件和工作（zuò）台之間墊幾層布或厚紙的方（fāng）式（shì）可有效減小變形。
鑄鐵件（jiàn）類零（líng）件則必（bì） 須在夾具設（shè）計上下功夫。夾（jiá）具設計的原則就是有效增加懸臂部分的剛性，一般采（cǎi）用在懸臂部分底部增加浮動支承和邊沿夾（jiá）緊的方式（shì），特別是近年來液壓夾具的發展很（hěn）好（hǎo）地解決了這種零件加工中由於（yú）夾緊變形帶來的加工（gōng）質量問題。
